ブルートレイン・北斗星が２０１５年春に廃止

北斗星が廃止されます。

２０１５年春のダイヤ改正
定期運行を続けていた最後のブルートレインでした。

※　引用先　https://www.jreast.co.jp/cassiopeia/hokutosei/index.html

高度経済成長まっただ中だった昭和３３年に登場した
国鉄の寝台車両。

ブルートレインという名前は、
その車体が青色をしていることに由来しています。


「北斗星」が運行を開始したのは、ブルートレインとしては
後発の部類に入ります。
昭和最後の年となる昭和６３年、つまり１９８８年でした。
日本国中がバブル経済にわいていた、まさに絶頂期ですね。

１９８８年３月１３日
開業した青函トンネルを使って、上野〜札幌間を結びました。
東京〜北海道までを乗り換えなしで結ぶ鉄道ファンにとっては
たまらない夢の車両です。

当初は１日３往復だったのですが、北海道新幹線を建設するに
あたって、その路線を夜間に工事する必要があたたので、
２００８年３月以降は１日１往復の運行となっています。

上野　１９時０３分出発　　札幌　翌朝１１時１５分到着
札幌　１７時１２分出発　　上野　翌朝０９時３８分到着
※　ただし、１２月１５日〜３月１日の期間は上野駅到着は１０時０５分

↓　時刻表

※　引用先　https://www.jreast.co.jp/cassiopeia/hokutosei/time.html#a3

豪華な寝台個室が設置され、料理も充実しています。
フランス料理のフルコースは８５００円、懐石御膳が６０００円。
（いずれも税込みの金額）
鉄道マニアでなくても、一度は食べてみたくなります。

※　引用先　https://www.jreast.co.jp/cassiopeia/hokutosei/time.html#a3

どうせなら、一生のうちで１度でいいから
１人用個室のロイヤルに乗ってみたいのですが、
昨日（２０１４年１２月３日）に北斗星の廃止が発表されたため、
もう予約で既に満席になっているかも知れませんね。
空席はどうやらなさそうな雰囲気です。


「北斗星」の後輩にあたるJR西日本の「トワイライトエクスプレス」
は、２０１５年の春で終了することが発表されています。
１９８９年７月から運行が開始され、
四半世紀以上の役割を終えようとしています。

※　引用先　https://www.jreast.co.jp/cassiopeia/hokutosei/time.html#a3

大阪〜札幌間を約２２時間で結びます。
日本一長い距離を走る寝台特急です。
こちらはブルートレインではありません。
豪華な車両がファンにとってはたまらない魅力の一つです。

１９９０年１２月１４日
俳優の松平健さんと宝塚歌劇出身の女優・大地真央さんが
新婚旅行で大阪駅を出発したときにも利用しています。

「北斗星」が廃止される理由は、車体の老朽化はもちろんのこと、
２０１６年春の北海道新幹線開通が、その大きな理由でしょう。

青函トンネルでは工事や走行試験がおこなわれるために、
「北斗星」の運行時間を確保するのが困難になってしまうのだとか。


寝台列車は次々とその役目を終えて、姿を消していきますね。
これも時代の流れなのでしょう。


観光シーズンに、臨時列車として運行される可能性が残っています。

ブルートレイン「北斗星」
またひとつ、昭和の思い出が消えていこうとしています。

昭和は遠くになりにけり…

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